Контролер польоту Boying Paladin з GPS-перешкодами та радаром місцевості, сільськогосподарським БПЛА, FC, обприскувачем, контролером польоту

1. Завдяки комплексній функції сигналізації моніторингу стану польоту (включаючи стан напруги живлення, стан інерціальної навігації, GPS, стан з'єднання тощо) та досконалим механізмам аварійного захисту (включаючи повернення, зависання, автономну посадку тощо), система Paladin може реалізувати закон керування реструктуризацією у деяких випадках відмови датчиків або алгоритму орієнтації, таким чином максимально гарантуючи безпечну роботу системи користувача.
2. Забезпечити високоінтегроване програмне забезпечення наземної станції BY-GCS, яке має функції моніторингу польотних даних, відображення стану приладової панелі, сигналізації про аномальний стан, дистанційного керування польотом, електронної карти, планування маршруту тощо.
3. Алгоритм визначення положення системи Paladin використовує технологію фільтрації KALMAN, яка має високу точність вимірювання та зменшує ймовірність розбіжностей у положенні, тим самим забезпечуючи надійність та безпеку роботи системи.
4. У поєднанні з пристроєм дистанційного керування, системою Paladin можна керувати за допомогою режиму дистанційного керування для керування роботою, таким чином забезпечуючи безпеку польоту багатороторного БПЛА під час зльоту та посадки.
5. Він забезпечує потужні можливості планування маршруту та гнучку функцію керування завданнями, а користувачі можуть використовувати програмне забезпечення наземної станції для зручного обслуговування різноманітних польотних завдань.
6. Система Paladin інтегрує високоточні інерційні та супутникові навігаційні датчики, а дані датчиків охоплюються попередньою обробкою та компенсацією всього діапазону температур, а об'єднання даних дозволяє отримувати положення польоту, координати положення та робочий стан у режимі реального часу, а також виконувати високоточне керування положенням та маршрутом багатороторної платформи БПЛА.
7. Система Paladin об'єднує процесор та датчик подвійного ступеня, які можуть автоматично виявляти та перемикатися незалежно для забезпечення безпеки польоту.