Boying Paladin Контроль польоту з GPS Перешкоди Місцевість Радар Сільське господарство БПЛА FC Drone Sprayer Контролер польоту

1. З комплексною функцією моніторингу статусу польоту (включаючи стан напруги живлення, стан інерціальної навігації, GPS, стан зв’язку тощо) і ідеальні механізми захисту від надзвичайних ситуацій (включаючи повернення, висіння, автономну посадку тощо) , і система Paladin може реалізувати закон керування реструктуризацією в деяких випадках відмови датчиків або алгоритму орієнтації, таким чином максимально гарантуючи безпечну роботу системи користувача.
2. Забезпечити високоінтегроване програмне забезпечення наземної станції BY-GCS, яке має функції моніторингу даних польоту, відображення стану приладової панелі, сигналізації про ненормальний стан, дистанційного керування польотом, електронної карти, планування маршруту тощо.
3. Алгоритм орієнтації системи Paladin використовує технологію фільтрації KALMAN, яка має високу точність вимірювання та знижує ймовірність розбіжності в орієнтації, забезпечуючи тим самим надійність і безпеку роботи системи.
4. У поєднанні з пристроєм дистанційного керування системою Paladin можна керувати за допомогою режиму дистанційного керування для керування роботою, таким чином гарантуючи, що багатороторний БПЛА може ввійти та забезпечити безпеку польоту під час зльоту та посадки.
5. Він забезпечує потужну можливість планування маршруту та гнучку функцію контролю завдань, і користувачі можуть використовувати програмне забезпечення наземної станції для зручного обслуговування різноманітних польотних завдань.
6. Система Paladin інтегрує високоточні інерційні та супутникові навігаційні датчики, а дані датчиків охоплюються попередньою обробкою, а компенсація всього температурного діапазону та об’єднання даних можуть отримати орієнтацію в польоті, координати положення та робочий стан у режимі реального часу, а також завершити високу -точне управління орієнтацією та маршрутом багатороторної платформи БПЛА.
7. Система Paladin інтегрує процесор і датчик подвійного ступеня, які можуть автоматично виявляти та перемикатися незалежно один від одного для забезпечення безпеки польоту.