Як стабільно керувати дроном взимку або в холодну погоду? І які поради щодо експлуатації дрона взимку?
Перш за все, під час зимових польотів зазвичай виникають такі чотири проблеми:
1) Зниження активності акумулятора та скорочення часу польоту;
2) Знижене відчуття контролю для літаючих апаратів;
3) Електроніка керування польотом працює ненормально;
4) Пластикові деталі, що входять до складу рами, стають крихкими та менш міцними.
Далі буде детально пояснено:
1. Зниження активності акумулятора та коротший час польоту
-Низька температура значно знизить продуктивність розряду акумулятора, тоді необхідно збільшити напругу сигналізації та негайно вимкнути звуковий сигнал.
-Акумулятор потребує ізоляційної обробки, щоб забезпечити його тепло перед злетом, а під час зльоту його потрібно швидко встановити.
- Під час польоту за низьких температур намагайтеся скоротити час роботи до половини нормальної температури, щоб забезпечити безпечний політ.
Часті запитання:
1) Температура використання акумулятора?
Рекомендована робоча температура становить вище 20°C та нижче 40°C. У крайніх випадках необхідно забезпечити використання акумулятора за температури вище 5°C, інакше термін служби акумулятора знизиться, а також існує великий ризик для безпеки.
2) Як зігрітися?
-В опалювальному приміщенні температура акумулятора може досягати кімнатної температури (5°C-20°C)
- Без підігріву зачекайте, поки температура акумулятора підніметься вище 5 градусів (щоб запобігти несправності, не встановлюйте пропелери в приміщенні).
- Увімкніть кондиціонер в автомобілі, щоб підвищити температуру акумулятора до понад 5°C, найкраще 20°C.
3) Інші питання, що потребують уваги?
-Температура акумулятора має бути вище 5°C перед розблокуванням двигуна, найкраще 20°C. Температура акумулятора досягає стандартної температури, потрібно негайно літати, не можна простоювати.
- Найбільша загроза безпеці зимових польотів – це сам льотчик. Ризиковані польоти та польоти з низьким зарядом акумулятора дуже небезпечні. Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений перед кожним зльотом.
4) Чи буде час польоту взимку коротшим, ніж в інші пори року?
Приблизно на 40% часу буде скорочено. Тому рекомендується повертатися на посадку, коли рівень заряду акумулятора досягне 60%. Чим більше у вас залишилося енергії, тим безпечніше.
5) Як зберігати акумулятор взимку?
Ізольоване, сухе місце для зберігання.
6) Чи є якісь запобіжні заходи щодо заряджання взимку?
Найкраще використовувати для заряджання взимку за температури близько 20°C. Не заряджайте акумулятор за низької температури.
2. Зменшення відчуття контролю для флаєрів
Використовуйте спеціальні рукавички, щоб зменшити вплив низької температури на спритність пальців.
3. Електроніка керування польотом працює неналежним чином.
Керування польотом – це ядро керування дроном, дрон потрібно попередньо розігріти перед зльотом за низької температури, наприклад, методом попереднього розігріву акумулятора.
4. Пластикові деталі рами стають крихкими та менш міцними
Пластикові деталі стануть слабкими через низьку температуру і не зможуть виконувати великі маневрові польоти в умовах низької температури.
Посадка має бути плавною, щоб зменшити удар.
Короткий зміст:
-Перед зльотом:попередньо розігрійте до температури вище 5°C, найкраще 20°C.
-У польоті:Не використовуйте значних маневрів щодо зміни положення, контролюйте час польоту, переконайтеся, що заряд акумулятора становить 100% перед злетом і 50% для посадки.
-Після посадки:осушуйте та обслуговуйте дрон, зберігайте його в сухому та ізольованому середовищі та не заряджайте його при низьких температурах.
Час публікації: 21 лютого 2023 р.