Як стабільно працювати з дроном взимку або в холодну погоду? А які поради щодо експлуатації дрона взимку?
Перш за все, наступні чотири проблеми зазвичай виникають під час зимових польотів:
1) Зниження активності батареї та скорочення часу польоту;
2) Зниження контролю над листівками;
3) Електроніка управління польотом працює ненормально;
4) Пластикові деталі рами стають крихкими та менш міцними.
Буде детально пояснено наступне:
1. Зменшення активності батареї та коротший час польоту
- Низька температура призведе до значного зниження продуктивності розряду батареї, тоді потрібно збільшити напругу тривоги, звук тривоги потрібно негайно ввімкнути.
- Батарея повинна бути ізольована, щоб переконатися, що батарея знаходиться в теплому середовищі перед зльотом, і батарею потрібно швидко встановити під час зльоту.
-Політ при низькій температурі спробуйте скоротити час роботи до половини нормального температурного стану, щоб забезпечити безпечний політ.
Часті запитання:
1) Температура використання батареї?
Рекомендована робоча температура вище 20°C і нижче 40°C. У крайніх випадках необхідно переконатися, що батарея використовується при температурі вище 5°C, інакше це вплине на термін служби батареї та існує великий ризик для безпеки.
2) Як зігрітися?
-В опалювальному приміщенні температура батареї може досягати кімнатної (5°C-20°C)
-Без підігріву дочекатися підвищення температури батареї вище 5 градусів (для запобігання не працювати, не встановлювати пропелери в приміщенні)
-Увімкніть кондиціонер в машині, щоб підняти температуру батареї вище 5°C, найкраще 20°C.
3) Інші питання, які потребують уваги?
- Перед розблокуванням двигуна температура акумулятора має бути вище 5°C, найкраще 20°C. Температура батареї досягає норми, летіти потрібно негайно, простоювати не можна.
- Найбільший ризик безпеці під час зимових польотів становить сам флаєр. Ризикований політ, політ із розрядженим акумулятором дуже небезпечний. Переконайтеся, що акумулятор повністю заряджений перед кожним зльотом.
4) Чи буде час польоту взимку коротшим, ніж в інші пори року?
Близько 40% часу буде скорочено. Тому рекомендується повертатися на посадку, коли рівень заряду батареї досягне 60%. Чим більше енергії у вас залишилося, тим безпечніше.
5) Як зберігати акумулятор взимку?
Утеплене, сухе складське приміщення.
6) Чи є якісь запобіжні заходи щодо зарядки взимку?
Найкраща температура для зарядки взимку 20°C. Не заряджайте акумулятор при низькій температурі.
2. Зниження контролю над листівками
Використовуйте спеціальні рукавички, щоб зменшити вплив низької температури на спритність пальців.
3. Електроніка управління польотом працює ненормально
Управління польотом є ядром управління безпілотником, безпілотник потрібно попередньо нагріти перед зльотом при низькій температурі, як ви можете послатися на метод попереднього нагріву батареї.
4. Пластикові деталі, що входять до рами, стають крихкими та менш міцними
Пластикові частини стають слабкими через низьку температуру, і вони не можуть виконувати великий маневровий політ у польоті з низькою температурою.
Посадка повинна бути плавною, щоб зменшити удар.
Резюме:
-Перед зльотом:попередньо нагріти до температури вище 5°C, найкраще 20°C.
-У польоті:Не використовуйте великі маневри щодо положення, контролюйте час польоту, переконайтеся, що заряд батареї становить 100% перед зльотом і 50% під час посадки.
-Після посадки:осушуйте та обслуговуйте дрон, зберігайте його в сухому та ізольованому середовищі та не заряджайте його в середовищі з низькою температурою.
Час публікації: 21 лютого 2023 р